• info@farshiddental.com
  • 02165010239-02165010443
  • تیر ۱۰, ۱۴۰۳
  • سیستم های ایمنی حرکتی یونیت دندانپزشکی

    سیستم های ایمنی حرکتی یونیت دندانپزشکی

    اگر میخواهید بدانید که سیستم های ایمنی حرکتی یونیت دندانپزشکی در صندلی دندانپزشکتون وجود دارد یا نه حتما ادامه مطلب را بخوانید !!
    سیستم های ایمنی حرکتی در یونیت به ۳ دسته تقسیم می‌شوند:

    سیستم ایمنی مکانیکال که به صورت مکانیکی از حرکت صندل در جهت ارتفاع (عمودی )در مواقع اضطراری جلوگیری می‌کند.
    زمانی که صندلی شما در پایینترین حالت میارید و روی تابوره نشستید، صندلی را تنظیم میکنید.

    ممکن است یک ناحیه تله ایجاد شود.

    در قسمت پا که صندلی بیاد پایین و در پایینترین حالت پای شما دچار فشردگی شود.
    در اینجا هست که سیستم مکانیکال در آخرین نقطه جلوگیری می‌کند از پیش از حد پایین اومدن صندلی.
    این مورد به سلامت شما کمک نمی کند، به در اومدن موتور از صندلی از اون لیمیت نهایی خودش کمک می‌کند.
    و همچین در بالاترین قسمت حالت ارتفاع صندلی .
    این موضوع در پشتی صندلی هم می‌تواند وجود داشته باشد.
    که لیمیت ابتدا و انتها مسیر به صورت مکانیکال باشد.

    اگر میکروسویچ ها در صندلی عمل نکردند.

    به عنوان دومین دسته ایمنی سیستم های ایمنی که به صورت الکتریکال دسته بندی می‌کنیم،عمل نکردن.

    مکانیکال در قدم بعدی وارد عمل می‌شود و صندلی را متوقف می‌کند .
    سیستم های ایمنی الکترونیکی که در خود موتور تعبیه شده اند .
    به این صورت که اگر میکروسویچ الکتریکی عمل نکند، بعد از آن خود موتور صندلی (موتور ۲۴ولت)که در برخی خود میکروسویچ در آن قرار دارد.
    وقتی موتور به انتها یا ابتدای کار می‌رسد، در کورس کاریشان ابتدا و انتها تعریف شده و بیش از آن حد شما نمیتوانید به موتور فرمان دهید تا صندلی کار کند.
    اما یک دسته جدیدی وجود دارد که استاندارد برای تولید کنندگان اجبار کرده.
    وقتی پشتی صندلی پایین می اید پزشک پشت صندلی هست و پشتی صندلی را تنظیم می‌کند،اگر این پشتی برسد به پای پزشک‌ و ناخودآگاه پای پزشک را فشار دهد.سیستمی وجود دارد که اگر باشد،به صورت خودکار پشتی برمیگردد بالا و فرمان شما را قطع می‌کند.
    همین موضوع در ارتفاع هم وجود دارد.
    اگر صندلی به سمت پایین آید و یک ناحیه تله در قسمت پایین (قسمت پا) ایجاد شده باشد،صندلی می اید پایین و گیر می‌کند و در قسمتی ک ناحیه تله پایین هست فشردگی ایجاد شود به صورت سیستم برق صندلی در قسمت مدار موتور قطع می‌شود و دیگر موتور عمل نمی کند، حتی اگر شما بازم شروع کنید که صندلی را بیاورید پایین و بخواهید تغییر پوزیشن دهید.
    در نتیجه سیستم های ایمنی به لحاظ اینکه سلامتی هم بیمار و پزشک حفظ بشه مهم هستند.
    به همین دلیل این موضوع اجباری شده است و کم کم شاهد این هستیم که در همه یونیت صندلی ها این موضوع اجرا می‌شود.